Восемь известнейших атомоходов прошлого

Интересно

Мы обычно говорим, что ничто так не может изменить мир, как новые технологии. Появление первой лампочки и паровой машины. Электрификация и автоматизация производства. Первые самолеты и корабли. Роботы и компьютеры. Вычеркнуть все это из нашей жизни невозможно даже в теории: мы сами киборги без двух минут.

Силы ног хватит, чтобы переносить тело по дому, а канистры с бензином хватит, чтобы передвигаться из города в город. Было время, когда на железной дороге царил уголь, а без электричества в наши дни никуда. Но если вам нужно свернуть горы и потрясти небеса, есть только один источник энергии, и он стихийный в прямом смысле этого слова. Да, мы говорим об атомной энергетике. Ничто не сравнится с ней, и вот несколько гигантских монстров, которые используют ее на полную катушку.

USS Enterprise

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

USS Enterprise — один из самых известных монстров, питаемых энергией атома, и его срок службы подошел к концу: деактивация. Первому в мире атомному авианосцу исполняется 54 года. Восемь реакторов работали на уране-235, и эту силу нельзя не учитывать. Поскольку большую часть внутреннего пространства корабля занимают реакторы, места для музея будет мало, поэтому в 2015 году Вашингтон просто решил его демонтировать, хотя некоторые части еще могут сохраниться для мемориала.

ПЭС-3

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

Перед вами советская передвижная электростанция ПЭС-3 (или ТЭС-3), которая была разработана в 1950-х годах и представляет собой буквально мамонта, напичканного электричеством. 312 тонн веса и более 16 килограммов урана на борту впечатляют. Этот гусеничный гигант был разработан, чтобы обеспечить электричеством всех, где бы он ни находился, но его вполне могла постичь та же участь, что и чернобыльский реактор. ПЭС-3 так и остался в виде прототипа, но не из-за опасности или непривлекательности, а просто из-за недостатка. Проект закрыт в 1961 году.

Читайте также:  «Что с бою взято»: какие трофеи предпочитали брать советские солдаты, а какие - солдаты вермахта

SNAP-10A

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

SNAP-10A был первым американским ядерным реактором, вышедшим на орбиту 3 апреля 1965 года. Его задачей было обеспечить питанием огромный орбитальный спутник не менее года, но уже через полтора месяца все пошло наперекосяк из-за к плохому регулятору напряжения. Сейчас SNAP и 37 ядерных стержней летают вокруг Земли и будут летать еще как минимум 4000 лет. Интересно, что будет, когда они упадут на планету.

«Космос-954»

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

Как и СНАП, Космос-954 — ядерный спутник, но только производства СССР. В 1977 году на орбиту было выведено 45 кг урана с целью длительного пребывания на орбите. Как и SNAP, Cosmos разлагался очень быстро, но, в отличие от своего американского аналога, пролетал над Канадой и распространял в атмосфере массу пакостей. Большая его часть распалась, и после десятимесячной операции по очистке канадские и американские силы удалили около 0,1% шлака, оставшегося на загрязненной территории. Собственно, это все.

Ледокол «Ленин»

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

«Ленин» был первым в мире атомным ледоколом, и, кроме того, первым кораблем, оснащенным ядерным реактором (не считая подводных лодок). В 1957 году был спущен на воду атомоход с тремя реакторами, но к 1970 году все три были заменены из-за различных происшествий. Сейчас он в аварийном состоянии в Мурманске, где находится жуткий музей. Но могущественные преемники «Ленина» по-прежнему бороздят арктические моря.

«Таймыр»

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

Замерзшие реки — это не совсем то же самое, что замерзшие океаны, но Россия способна справиться и с тем, и с другим. Атомоходу «Таймыр» исполнилось 26 лет, и он стал первым атомным ледоколом, вошедшим в сибирские реки в 1989 году. Он и его друг «Вайгач» продолжают пробивать российские льды своими мощными кормами.

Читайте также:  15 технологических прогнозов, которые на поверку дня оказались ложными

Savannah

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

У этого корабля была совсем другая задача, в отличие от других атомоходов. Саванна была первым в мире кораблем с атомной установкой, который должен был перевозить пассажиров. Созданная в конце 1950-х годов по инициативе правительства США, «Саванна» показала цивилизованным людям возможности ядерной двигательной установки. Корабль эксплуатировался с 21 июля 1959 по 1972 год и сейчас находится в музее в Балтиморе.

Субмарина Nautilus

Восемь знаменитых атомоходов прошлого

Ну и куда без подводных лодок? Давно выведенная из эксплуатации подводная лодка «Наутилус» была первой атомной подводной лодкой, построенной в 1954 году с реактором S2W, и могла оставаться в глубоком океане намного дольше, чем любая дизельная подводная лодка. И кстати, это первая подводная лодка, которая пересекла ледяную шапку Северного полюса, не всплыв на поверхность. Серьезное достижение.

Несмотря на то, что атомоходы, земля и космос отлично зарекомендовали себя, отношение мирового сообщества к «мирному атому» крайне негативное. Что заменит атомоходы? Безопасные ядерные объекты?

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий