Зачем бюджетному автомобилю спидометр на 200 км/ч, если он до них не дожимает

Автолюбитель

Большинство сограждан всю жизнь ездят на недорогих серийных автомобилях. Для многих из них даже покупка автомобиля на первичном рынке является серьезной проблемой. Перед всем этим хочу спросить: с какой максимальной скоростью в течение дня ездит подавляющее большинство людей? И дело тут не только в ПДД, но и в технических возможностях самого автомобиля. Отсюда возникает другой вопрос: зачем бюджетному автомобилю иметь отметки на спидометре до 200 км/ч, а то и больше?

Значения на спидометре любого автомобиля не равны реальной максимальной скорости.

Как каждый пони мечтает стать арабской лошадью, так и каждая Lada Largus мечтает стать Bugatti Chiron! Но на самом деле ответ на этот вопрос гораздо проще и тривиальнее, чем можно было бы подумать, хотя и состоит из трех частей. Сегодня мы живем в 21 веке, когда цифровые панели уже фиксируют даже недорогие модели автомобилей и могут «нарисовать» на них любое значение. Однако на протяжении большей части богатой истории мирового автомобилестроения циферблат спидометра изготавливается из того же материала, что и поршень двигателя, и производится (сюрприз!) на конвейере.

Зачем недорогой машине спидометр на 200 км/ч, если их не нажимать

Отчасти вина конвейерной ленты.

Итак, первая и, пожалуй, главная причина 200-километровых спидометров у всех автомобилей – это банальная экономия. Производители комплектующих массово производят запасные части для всех моделей. И эконом-, и бизнес-, и роскошные модели одного и того же бренда, скорее всего, будут иметь один и тот же циферблат на спидометре. Есть исключения, но гораздо проще и дешевле изготовить сменную деталь, подходящую абсолютно ко всем вашим изделиям.

Зачем недорогой машине спидометр на 200 км/ч, если их не нажимать

Маркетинг не играет последнюю скрипку.

Вторая причина — старый добрый маркетинг. Никто не отменял. Всегда приятнее смотреть на циферблат и понимать, что при желании даже такой «канал» сможет выжать 150-180, а то и 200 км/ч. В то же время большую часть времени скорость в автомобилях ограничивается электроникой до гораздо более низких уровней. Это сделано как для безопасности людей, так и для защиты узлов автомобиля от экстремальных нагрузок.

Читайте также:  5 вещей, которые гробят подвеску автомобиля раньше срока

Зачем недорогой машине спидометр на 200 км/ч, если их не нажимать

А еще это вопрос удобства: лучше, когда стрелка находится посередине.

Третья причина — простота использования. Например, спидометры можно было сделать на 90 км/ч, но в этом случае показатель почти всегда был бы буквально на предельном значении. А это вызывало бы у автомобилистов естественное чувство дискомфорта и мешало бы управлять автомобилем. Поэтому спидометр выполнен с диапазоном значений.

Фонтан

Оцените статью
Добавить комментарий