Зачем нужен ручной тормоз, и как его отремонтировать без обращения на СТО

Автолюбитель

Несмотря на то, что автомобили 21 века обладают высочайшим набором активной безопасности, обычный ручной стояночный тормоз не перестает быть главным аргументом в этом плане. 

Производственные мощности обеспечивают надежную фиксацию автомобилей с ручным тормозом на уклоне до 30 градусов, при этом ручной тормоз должен быть в исправном состоянии.

1. Почему нельзя ездить с неисправным ручником

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Неисправный ручной тормоз

У ручного тормоза есть еще одна важная функция. Мало кто знает об этом, но это отличная альтернатива экстренному торможению, когда стандартные тормоза по каким-то причинам выходят из строя или утратили свою эффективность.

Разрыв шланга, залив колодок моторным маслом, сильный износ тормозных дисков – все эти причины не дадут машине экстренно затормозить, поэтому в дело вступают трансмиссия и ручник.

Чем опасны неисправности стояночного тормоза? Во-первых, на большинстве автомобилей с механической коробкой передач другой альтернативы ручному тормозу нет.

Новые двигатели сконструированы таким образом, что компрессия в цилиндрах сбрасывается до нуля после выключения зажигания и больше не будет работать, чтобы покинуть автомобиль на первой передаче. Автоматическая трансмиссия не позволит оставить машину только в режиме парковки даже на небольшом уклоне, не говоря уже о пятнадцати-тридцати градусах.

Вывод очевиден: даже при малейшей неисправности ручник нужно срочно ремонтировать.

2. Основные виды поломок ручного тормоза

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Виды неисправности ручного тормоза

Что может быть не так со стояночным тормозом? Есть несколько причин, по которым ручной тормоз может работать неэффективно или вообще не работать:

Кнопка не работает. То есть ручник не зафиксирован в крайнем верхнем положении. Для решения проблемы откручиваем кнопку стояночного тормоза, снимаем пружину и буквально на пару сантиметров растягиваем. Собираем все обратно в обратном порядке – кнопка должна работать;

Читайте также:  Надежнее многих «немцев»: 5 китайских автомобилей, которые стоит брать уже сейчас

Ручной тормоз не удерживает машину в неподвижном состоянии даже на небольшом уклоне. При этом, не дойдя до остановки, он издает не обычные два-три, а шесть-семь щелчков. У вас есть натянутый трос стояночного тормоза, и вам просто нужно его подтянуть. Для этого нужно залезть под машину, найти болт регулировки стояночного тормоза и затянуть его так, чтобы после трех щелчков ручником можно было удержать машину на склоне;

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Ремонт ручного тормоза

Очень тугая ручка стояночного тормоза указывает на то, что влага попала в трубу, по которой проходит трос, и началась коррозия металла. В качестве временного решения проблемы можно несколько раз нажать кнопку и задействовать ручной тормоз. Однако рекомендуется заменить кабель полностью, иначе со временем он может сломаться и доставить массу проблем;

Легкое движение стояночного тормоза, слабые или полностью отсутствующие стояночные тормоза – все это говорит о том, что трос стояночного тормоза оборвался на одном или двух колесах одновременно. Единственный способ восстановить работу ручного тормоза – приобрести и установить оригинальный трос ручного тормоза самостоятельно или в мастерской.

Иногда ручник, как и положено, трижды щелкает в самое верхнее положение, но тормоза продолжают работать со сбоями. Замена тормозных колодок тоже не помогает. Причина тому – изношенные стенки тормозного барабана. Водители, установившие на свои машины новые барабаны, утверждают, что ручной тормоз работает как новая машина.

3. Рекомендации для водителей

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Правила эффективного использования ручного тормоза

Если вы хотите проверить состояние ручного тормоза на ровной поверхности без уклонов, поставьте машину на ручной тормоз, запустите двигатель, включите передачу и медленно отпустите сцепление. При исправном ручном тормозе двигатель должен остановиться. Если этого не произошло и автомобиль тронулся, необходимо отрегулировать или отремонтировать стояночный тормоз.

Читайте также:  Subaru WRX 2022: спортивный седан для американского и японского рынков

Чтобы правильно отрегулировать трос, нужно поставить ручной тормоз на два щелчка вверх, затем затянуть регулировочный болт до тех пор, пока трос не станет эластичным. Также не стоит тянуть за трос, иначе машину будет сложно поставить на ручник.

Если ручник отрегулирован правильно, то вы уверены в качестве всех тормозных элементов агрегата, но тормоз работает с разной степенью успеха, скорее всего, тормозная жидкость осталась между колодками и барабанами. Необходимо разобрать оба колеса, устранить причину протечки – чаще всего это тормозной кран – просушить трущиеся элементы тормозов и лучше заменить колодки на новые.

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Регулировка троса ручного тормоза

Проблема с ручником иногда появляется после замены задних тормозных колодок на новые. Скорее всего, вам продали бракованные детали, и для восстановления тормозной способности стояночного тормоза вам потребуется приобрести и установить оригинальные колодки.

Если ручной тормоз не использовать длительное время, он закиснет в местах соприкосновения троса с элементами крепления тормозной системы. Привычка оставлять машину на первой передаче может привести к тому, что при необходимости задействовать ручной тормоз может просто не включиться.

Но элементарная невнимательность водителей приводит к преждевременному износу тормозных колодок и барабанов. Всегда проверяйте, чтобы ручка стояночного тормоза была полностью нажата. Если его потянуть даже до щелчка, колодки будут слегка касаться барабанов, вызывая износ. В то же время внутри тормозного узла неизбежно скапливается больше тормозного мусора, что также препятствует нормальному торможению автомобиля.

Зачем нужен ручник и как его починить, не выезжая на заправку

Износ тормозных колодок

Если механизм втягивания колодок на стенках барабана сломается, при попытке поставить автомобиль на ручной тормоз будет слабое или повышенное усилие, которое необходимо приложить к тормозному рычагу. В этом случае посторонние звуки могут быть слышны из заднего колеса, где есть неисправность. Разберите устройство и как можно скорее устраните проблему.

Читайте также:  Автомобильные марки, которых нужно остерегаться как огня

На автомобилях с электрическим ручным тормозом может сломаться электропривод или винтовой механизм натяжителя троса, обрыв ремня или планетарный редуктор. Такие ручные тормоза, наряду с гидравлическими, считаются менее надежными и обслуживаются исключительно в специализированных мастерских.

Один источник

По материалам мирвокругнас

Оцените статью
Добавить комментарий